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深水航道整治二期工程口岸直水道Ⅱ标段第一幅软体排铺设顺遂完成
2015-8-8 8:25:16  浏览次数 839

83日凌晨00:36分,随着最后一根牵引绳浮出水面,长江南京以下12.5米深水航道整治二期工程口岸直水道Ⅱ标段第一幅软体排铺设顺遂完成,为了这个时刻,广州华申-江苏科兴监理联合体名目监理部全体人员付出了多日的辛勤工作。该幅排长252.4米,为联锁片和砂肋复合软体排,施工区水深达15m,流速超过2m/s,施工过程历时近40小时。

深水航道整治二期工程起点高、请求紧、程序全,自630日第一批监理人员进场,从驻地选址、办公室建设到各项工作全面展开,全体监理人员任劳任怨,长时间加班更是常态,大家边研习、边回顾,逐步适应指挥部办理模式。

指挥部称口岸直水道Ⅱ标段为“三新”(即新的施工单位、新的监理队伍、新的施工监理组合),认为大家的开头局面一定会很艰难。事实的确如此,施工单位和监理人员类似工程阅历较少,也都是第一次接触指挥部办理模式,困难不言而喻。但是监理部每一位人员都知道,这是一个国内顶尖水运工程建设队伍汇集的大比拼,只能成功、不能失败。为顺遂开工,监理部做了大量工作。如按工艺流程编制详细的监理交底文件,从联锁片预制、软体排缝到软体排护底施工,从工艺流程、过程控制环节、质量检验方法和检验准则,其中护底施工检验表格就多达10余张。经过反复组合集合研习,并结合以往工程图片探讨交流,请求大家用心领会、把握。整治工程监理组对施工单位提交的铺排施工专项方案,审查了四稿,每次都指出不足,提议改进见解。为了帮助施工单位把握关键点,监理部多次与名目部首要办理人员交流,耐心讲解。试验和驻场监理增强原材料和成品构件质量控制,实行质量出运证明单准则。测量监理组严谨复核测量控制点和验收基准站、旁站工前测量和扫床测量。安全监理用心核查进场船舶和进场人员资格。

第一幅排的顺遂完成,只是典型施工的第一步,监理部将会同名目部用心回顾,改进提高,力求实现铺排节点的顺遂完成。(深水航道监理部)
 
                                                      施工现场


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